1月12日凌晨1点钟，满载着28吨新鲜草莓的草莓专机从大连机场起飞，直飞深圳。这是东北地区首架草莓专机。

傍晚的户外气温在0℃以下，但大连周水子国际机场货运区却是另一番繁忙景象。来自大连及周边城市当天新鲜采摘的草莓有序进行着安检，凌晨将搭上顺丰货运专机直达深圳。这是大连机场迎来的第一架草莓专机，这架草莓专机从12日首航，直到今年春节期间，每天一班。

这架草莓专机是由顺丰速运承运的。大连顺丰速运有限公司品牌经理孙晓明告诉记者，这也是今年顺丰首次启动草莓专机服务项目。在现有一架大吨位48吨全货机基础上，新增加了一架28吨货运专机，优先服务草莓快递。

草莓打好包装箱，通过货运车到达机场货运停车位，放上传送带经过安检机，再由工作人员将草莓整齐码放在集装板中，集装板就相当于草莓的飞机座位了。草莓怕冷，机场方面不仅把草莓“候机室”设在室内，还给草莓加盖了保暖棉被。大连机场货运方面表示，草莓享受的是“头等舱”级别的保障待遇，“值机”截办前最后10分钟安排“登机”，避免草莓在不可控的户外环境里停留过久被冻伤。

目前草莓的网络销量不降反升。以顺丰为例，自启动草莓特色寄递服务至今，草莓寄递量同比增幅接近200%。“旺盛需求来自于两个因素，一方面，北方草莓口感得到了市场广泛认可，另一方面在疫情影响下，更多人选择快递寄递方式进行网络购物。”孙晓明介绍，目前，两架顺丰货机日出港草莓量在70吨左右。

距离春节还有一个月的时间，预计草莓的发货量还会有30%-50%的增长。机场和顺丰方面还将根据实际情况，及时调整航班密度，增开并加密至部分城市的恒温车线路及高铁草莓运输线路。

内容转自《半岛晨报》