“记住要‘一果两剪’，从树上剪下来要留出75px的果柄，运到加工中心之后要再剪短37.5px。”在海南三亚崖城的贵妃芒基地，负责人彭福返不停地来回叮嘱工人。种了这么多年芒果，他第一次遇到这么高的要求。

今年是海南三亚贵妃芒跨越琼州海峡，走进全国各地盒马门店的第四年。与以往不同的是，盒马联合上游种植基地、第三方专业认证机构，推出《贵妃芒树上熟-认证技术规范》。“树上熟”将有严格统一的标准，而不再是所谓的“炒作概念”。

不到36小时，从枝头到全国各地

“贵妃”也有烦恼

“我在三亚种植芒果十多年了，以前没有树上熟这个概念，大家都只追求外观。”果农彭福返说。

三亚全年平均气温25.5℃，平均日照时数7小时。目前芒果种植近40万亩，作为三亚第一大热带水果产业，是三亚农民经济收入的主要来源之一。

三亚各类芒果种植面积超过40万亩

近年来，依托电商和物流的飞速发展，贵妃芒插上了翅膀，销往各地，但也随之产生了新的行业痛点。为了抢先上市和降低运输途中的损耗，有的五六成熟的青果就采摘了。“青芒便宜、好运输，经过人工催熟，看着是黄的，但是口感、糖分都不达标，把口碑做坏了。” 三亚市芒果协会会长彭时顿介绍说。

盒马水果买手在2018年来到三亚寻找特色农产品，一下就被树上熟的贵妃芒“惊艳”了，双方一拍即合。

但是，理想很丰满现实很骨感。相比于催熟芒果，“树上熟”的损耗很大，4万斤熟果能挑出来差不多2万斤上市销售。“第一年盒马只有20多家店，量少、还要求高，所有的基地都在抱怨，为什么这么严的标准，还要去接。” 彭时顿说，“两年下来，大家都渐渐失去信心。”

直到在盒马的供应商大会上，盒马CEO侯毅给来自全国各地的数千家供应商代表“安利”三亚的贵妃芒，“这么好吃的芒果，为什么市面上很少见到，我们要坚持做，还要把树上熟标准做起来。”

开先河，首个“树上熟”行业标准

跟“树上熟”死磕到底。随着门店数量的“狂奔”和全国供应链体系的逐步升级，今年盒马的采收量将占到三亚当地树上熟贵妃芒产量的三分之一，是四年前的七倍多，而树上熟的田头价格比普通青果要高出30-50%。“经过了四年的合作，我们已经形成一套成熟的数字化体系，可以按月按周给基地安排订单计划。” 盒马水果采购负责人欧宏星表示。

内容转自广州日报