榴莲、山竹、菠萝蜜、火龙果、红毛丹……全国每两个进口水果中，就有一个是从广西入境的。越来越多的东南亚鲜美水果通过友谊关、东兴等各个口岸入境，以水陆空铁全面覆盖的运输方式，从广西出发运往全国各地，满足不断需求的进口水果市场。

作为西部陆海新通道的重要节点城市，位于中越边境的凭祥是中国最大的陆路水果进出口口岸，已经连续9年水果进出口量位居全国第一，被称为“中国—东盟水果之都”。

据了解，水果城从2017年开业，常年入驻水果城的商家有200多户，在热门水果进口旺季时能达到上千户。今年上半年，仅进入水果城的东盟水果就超过了3万个集装箱货柜，全年发往全国的水果估计有6万多个货柜。

凭祥已经形成一体化水果进出口综合平台，进口水果快速检测、通关、仓储、冷链、销售、物流等综合服务完善，年水果交易量达9万多柜，占了全国水果进口总量的一半以上。数据显示，在物流高峰时期，凭祥每天发往全国各地的东盟进口水果快递包裹达10万个以上，已成为国内各大电商平台的重点水果供应仓。

近两年，榴莲成为中国进口量最大的水果。即使是在受到新冠疫情影响的2020年，中国自泰国进口的新鲜榴莲仍同比增长77.57%，价值超过了15亿美元。

口岸扩容通关加速，广西为水果“保鲜”

去年2月，全国首趟进境水果班列从越南同登到达国铁凭祥口岸物流中心，检验检疫合格后迅速转运至北京、郑州、重庆、西安等地，标志着全国首个铁路进境水果指定监管场地正式运营。

作为广西唯一的边境性国际铁路口岸，该口岸自去年获批进境水果指定监管场地后，实现了国际冷链集装箱班列常态化开行，泰国、老挝、越南等东南亚特色水果可经此更加便捷地进入中国市场。今年1—7月，通过该口岸进口的东盟水果已达1.8万吨，超过了去年全年的1.2万吨，进口水果量稳定增长。

今年4月27日，经海关总署批准，东兴公路口岸（北仑河二桥）进境水果指定监管场地可以开展进境水果监管作业。5月14日，满载着火龙果、菠萝蜜和泰国榴莲的13辆集装箱货车，从越南芒街有序进入中国东兴。至此，东兴实现北仑河二桥和互市区浮桥“双通道”开展水果进口业务。如今，作为西部陆海新通道枢纽节点，广西已有友谊关、东兴、钦州港、水口、龙邦等11个进境水果指定监管场地。

运输方式全覆盖，进口水果物美价廉

5月21日，在离友谊关200多公里外的钦州港口岸，一艘载着147吨柬埔寨新鲜芒果的冷柜集装箱货轮，缓缓靠抵钦州港大榄坪南作业区3号泊位。经海关严格检疫消杀后，运往北京、河南、辽宁、浙江、山东等地。此前，钦州港已开通泰国、越南水果海运快线，为东南亚水果通往中国大陆搭建最便捷的“海上高速”。

钦州港口岸、友谊关口岸、桂林两江国际机场口岸、国铁凭祥口岸……如今，广西已建成水陆空铁全覆盖的进境水果指定口岸，多元化的交通体系可以让水果进口商根据实际情况，选择不同的运输方式，最大化节省物流成本，让消费者吃到物美价廉的进口水果。

在南宁从事水果生意20多年的余女士，一步步见证了东盟水果在中国销售的变化：“20年前我去进货，一次只敢拿几个榴莲，现在一次要货几百箱，根本不愁卖。”