近日，泰国首次通过中老铁路将60吨水果运输至中国，全程仅需4-5天时间。据泰媒消息，3月27日，3个装载着泰国东部水果的集装箱搭载货运列车从泰国罗勇府马达普站发出，已抵达泰国廊开府廊开站，准备发往老挝塔纳楞站，最终运抵中国。本次运输的水果含3个集装箱中，2个集装箱内共装有40吨榴莲，另1个集装箱内装有20吨椰子。

据了解，从泰国东部罗勇府到中国昆明的铁路运输线路，若顺利全程仅需4-5天时间。与之前相比，这是目前最快的运输路线。

近两年，泰国对华水果出口呈现高速增长趋势，从2020年的910亿铢增至2021年1600亿铢，而榴莲无疑是王中之王，成为最受中国消费者喜爱的泰国水果。2019、2020年我国榴莲的进口量成功超过车厘子，成为了最受欢迎的进口水果。2020年中国从泰国进口了57.5万吨新鲜榴莲，总额690亿泰铢(约合¥147亿元)，同比增长78%，成为泰国新鲜榴莲的最大出口市场，泰国榴莲在进口额和进口数量上都排在去年中国进口水果第一位，同时泰国也是中国最大的水果供应国。2021年前4个月，泰国已经将19万吨榴莲卖到中国，约235亿泰铢（折合约48亿元人民币）的贸易收入。

当前正是泰国榴莲的采摘季，但泰国目前通过海运和陆运将榴莲运往中国。海运虽然比陆运成本更低，但也需要的运输时间更长，为榴莲保鲜带来挑战。中老铁路可以缓解制约泰国榴莲出口（到中国）的瓶颈，满足中国不断增长的榴莲需求。