据缅甸金凤凰报报道，缅甸贸易商消息，缅中边境贸易口岸的木姐-金三角通道，缅甸货车已被允许进入中国，但须在入境时替换为中国司机，缅甸货车司机还不被允许直接进入。

此前，因为疫情，缅中边境口岸关闭了很长一段时间，对缅甸总体贸易尤其是边境贸易形成较大冲击。2021年11月26日，金三角通道恢复开放。中国政府禁止缅甸货车直接入境，需要将货物重新装载在中国货车上，由中国的货车司机驾驶将货物运入中国，但该措施在5月16日被中国政府停止。

根据最新规定，中方已经允许缅甸货车直接进入中国。但值得注意的是，仍继续执行司机轮替的方式，货车司机需替换为中国司机，缅甸的司机仍然不允许直接进入中国。

缅甸贸易商评论说，现在缅甸货车可以直接进入中国，这将为缅甸贸易商节省很多成本，过去因为必须换成中国货车重新装载货物，贸易商的单程运输总额需要花费近千万缅元左右。

木姐-南坎一边贸商表示，2020年初因为疫情影响，边境贸易货车被禁止出入境，现在可以说是贸易重新开放了。此前，虽然贸易没有完全中断，但管控很严，中间需要更换成中国货车，加上检疫等各项工作，费用增加了不说，时间也耽搁了很久，有的商家甚至被迫丢弃了大量瓜果等农产品。

现在缅甸货车获准直接出入境，会降低很多成本，也会减少货物损失。缅甸贸易商也预测，货物流动可能比以前会更快。

最新统计数据显示，1月至4月，金三角通道完成进出口货运量27.64万吨，日均进出口2608吨；完成进出口贸易额17.92亿元，日均贸易额1691万元，比2019年日均进出口贸易额增长256%。

据了解，金三角通道恢复开放后，缅甸陆续向中国出口西瓜、香瓜、豆类、玉米、芝麻和大米等农产品，其中，西瓜出口量最多。

瑞丽市畹町芒满通道自恢复货运通关以来，口岸保持正常通关运行，口岸贸易额逆势飘红。今年1至4月与2019年疫情前同期相比，日均进出口货运量恢复到42%，日均贸易额增长256%，是疫情前的3.5倍。